据介绍，“中能北海”轮总长290米，型宽45.6米，型深26.5米，设计吃水11.7米，结构吃水12.7米，航速19.5节；采用5台直列主发电机，是全球首次应用可根据液货舱蒸发量自动匹配油气混烧技术的双燃料电力推进大型LNG船，在各种工况、负荷下可灵活搭配油气组合，具备很好的运营适配性和经济性。同时，该船采用“NO96型薄膜围护系统”新型双艉鳍线形设计，船舶速度性能好，能耗更低，同时采用双轴系推进，具备很强的续航能力。
该轮是继“中能福石”“中能青岛”之后，澳大利亚太平洋液化天然气运输项目投入使用的第三艘船舶。这三艘船将共同服务于澳大利亚至我国北海、青岛等港口的航线，为中国石化在广西、山东等地区的天然气用户提供充足的能源保障。
来源：中国水运报
