俄罗斯天然气工业股份公司正在努力修建西伯利亚电力天然气管道，预计2019年12月将投入使用，并向中国输送天然气。由于亚洲市场对液化天然气的需求不断上升，俄罗斯最大的独立天然气生产商——诺瓦泰克公司（Novatek）正力求抓住时机冲入亚洲市场。
尽管此前欧洲天然气市场三分之一以上天然气供应都来自俄罗斯，但现在俄罗斯也逐渐将注意力转向东方市场，并打算在中国主导的亚洲液化天然气市场中占据更大份额。
最近俄罗斯诺瓦泰克公司与日本Saibu天然气有限公司签署了谅解备忘录。根据协议，两家公司将考虑进行亚洲液化天然气市场方面的合作。通过使用位于日本的Hibiki液化天然气终端设施，提高进入终端用户市场的潜在合作可能性，并加强诺瓦泰克向亚太地区国家供应液化天然气的实力。
亚太地区是诺瓦泰克液化天然气项目的优先目的地。诺瓦泰克的副总裁L.Feodosyev上个月表示：“我们使用Hibiki液化天然气终端将有助于消费者群体的多样化，并提高向优质液化天然气市场交货的灵活性。”
此外，诺瓦泰克还计划在俄罗斯政府的支持下，在俄罗斯远东堪察加半岛靠近亚洲市场的地方建造一个海上液化天然气转运中心。
诺瓦泰克公司首席执行官列昂尼德·米赫尔松（Leonid Mikhelson）去年9月称：“堪察加转运综合体的建设将通过优化运输物流，从而提高从北极地区输送液化天然气的效率。”
日本Saibu天然气有限公司本周表示，将考虑再建造两个液化天然气储罐，并提升其再出口能力。
据接受彭博采访的分析师称，得益于更接近亚洲市场的液化天然气储存中心，诺瓦泰克公司可以降低运输成本，更好地满足亚洲，尤其是中国的现货需求。
能源咨询公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）分析师尼古拉斯·布朗（Nicholas Browne）对彭博表示：“鉴于液化天然气的来源离亚洲市场很远，储存和再装载将使其能够抓住短期套利机会。”
考虑到亚洲，特别是中国的天然气需求持续增长，俄罗斯转向对亚洲市场的液化天然气供应关注不足为奇。
2018年12月，随着中国政府推动数百万家庭从煤炭转向天然气取暖，中国天然气通过管道进口，液化天然气创下另一项纪录。2018年全年天然气进口总量每年激增近32 %，达到9039万吨，巩固了中国作为世界最大燃料进口国的地位。
不久前，诺瓦泰克公司的第一家LNG工厂——“亚马尔LNG”提前一年实现整体投产，该项目产能为每年1500万吨，投资270亿美元。“北极LNG-2”项目是诺瓦泰克公司又一个LNG项目，目前，该项目仍未通过最终投资决定（预计在2019年通过）。
法国道达尔公司是亚马尔液化天然气运营项目的合作伙伴，拥有20 %的股份。去年道达尔扩大了与诺瓦泰克的合作关系。现在，这家法国集团有机会购买北极LNG-2 10 %至15 %的直接股份。
有报道称，现在沙特阿美在内的其他各种潜在合作伙伴都在争夺北极LNG-2的股份。
根据伍德麦肯兹的说法，诺瓦泰克今年的目标是在北极LNG-2项目上通过最终投资决定。并且2019年至少有一名新投资者将加入该项目。
今年，各个国家天然气项目都有所突破。除了，俄罗斯的液化天然气项目是今年通过最终投资决定的领先项目之一。美国莫桑比克的一个液化天然气项目——黄金通行证、卡尔卡塞尤通行证和萨宾通行证6号列车——也可能是液化天然气项目批准创纪录的一年。
但对于欧洲天然气市场而言，俄罗斯的能否在今后仍保证三分之一以上的份额还有待观察。因为目前俄罗斯正将目光投向亚洲市场，希望通过靠近最终用户的储存中心来促进液化天然气向不断增长的亚洲市场的输送，以降低货运成本并增加输送的灵活性。
