目前，我国燃料电池产业发展正稳步加快进行，在刚结束的2019年全国两会上，“氢能”与“燃料电池汽车”成为诸多全国政协委员、全国人大代表提案、议案中的热词。
据悉，在《关于2018年国民经济和社会发展计划执行情况与2019年国民经济和社会发展计划草案报告》的修改情况说明中，“加强城市加氢设施建设”被添加进“支持新能源汽车消费”一栏。
氢燃料电池汽车的发展和商业化离不开加氢站的建设，加氢站基础设施的完善也是燃料电池产业发展与普及的前提。目前国家政策、地方政府和产业界均高度重视。
3月26日，国家财政部官网发布了《财政部、工业和信息化部、科技部，发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
而本次补贴政策文件特别提到：“给予加氢基础设施短板建设和配套运营服务等方面的补贴”。
众宇动力加氢站效果图
为更好服务于武汉市氢燃料电池公交车运营示范及2019年第七届世界军人运动会（举办地：武汉）氢燃料电池用车。
众宇动力根据《武汉经济技术开发区（汉南区）加氢站审批及管理办法》在武汉经济技术开发区体育中心附近新建一座撬装式加氢站，该撬装站设计加氢能力500kg/天，采用国际先进的工艺设计及设备选型，加氢站建成后每天可为20-25台公交车或60-70台物流车加注氢气。
施工现场
氢气供应是加氢站必要基础，如若不能保障氢气来源，建设加氢站也没有意义。
为促进产业配套和服务升级，推进氢能产业发展，2018年4月，众宇动力在位于荆州经济技术开发区生产基地建成了年产2000万标方的尾气净化制氢工厂，现已投产运营，服务于氢燃料电池汽车及其他氢气应用市场。
众宇动力在氢能产业链主要环节中参与情况：
据了解，众宇动力经过多年的技术研发和产业发展，在技术、产品和服务等氢能产业链的上、中、下游，从氢能制备、燃料电池系统和氢能利用均有涉足。
目前，已对燃料电池动力系统、燃料电池电堆及关键部件等产品领域的核心技术有所掌握，且在燃料电池城市公交车、中/重型城市物流车、备用电源、燃料电池无人机等领域得到实施和应用。
