LNG点供是在工业用户厂区内建设储罐和气化站，以LNG液态槽车形式运输至用户处将LNG卸至储罐，然后再气化供应该用户的供气形式。LNG（Liquefied Natural Gas）液化天然气，是把天然气开采出来再低温液化所得产品，全过程均是物理变化过程，没有发生任何化学变化；而且鉴于LNG易挥发、不易点燃、爆炸极限范围窄、比空气轻等特性，LNG和LPG、汽柴油以及其他化学品相比要安全的多（可百度LNG安全实验视频）。不过，目前LNG下游利用产业发展环境正变的复杂，某种程度上点供受到一定阻碍，但是现阶段发展点供是有一定意义的，因此，LNG点供行业需正确理性对待。
自响水3.21爆炸事故以后，各省市纷纷开始清查治理LNG点供行动，据悉有的省份要求凡是管道气能供应的范围均要拆除点供装置，另外还有非标点供站点也要拆除。前几年发生的几起LPG爆炸事故，LNG点供也不幸“躺枪”，可谓“城门失火，殃及池鱼”。据了解，LNG在全球应用已经有数十年历史，国内也有十年以上的应用，迄今为止，并没有LNG泄露或爆炸造成重大人员伤亡或财产损失的事故发生。据悉，以上事故原因基本排除系LNG造成，如果以安全生产为借口，而对LNG点供下重手、一刀切，这种做法难免有失偏颇。天然气包括LNG应用符合国家产业政策导向，并且作为国家定位的主体能源和清洁能源，在保障能源安全、工业煤改气、生态环境改善等方面已发挥并将继续发挥重要的、不可替代的作用，其供应和应用形式应是丰富多样的。
1、发展LNG点供可以加快天然气利用和煤改气进程。现阶段，我国天然气管网不够发达，互联互通方面也存在一定障碍，导致上游输气能力受限。而在下游城市燃气管网也有很多地区尚不能覆盖或不具备管网铺设条件，在这种情况下，点供就能派上用场，现阶段我国液态LNG供应能力是过剩的。近两年煤改气得以快速发展，点供形式可以说发挥了很大作用。
2、发展LNG点供可以对工业用户起到应急保供作用，对城市燃气起到调峰作用。按照国家相关规定，在管道天然气供应紧张时（受限于管输瓶颈），一般先减少或停止工业用户的用气，如果经常或长期停产，会给工业企业带来经济损失，而工业企业关系着经济增长和就业，不能经常性停气。但是，如果工业用户有点供设备，则完全可以采购液态LNG供应保证生产。不仅如此，在冬季管道气因居民采暖导致供应紧张时，工业用户完全可以利用点供设备自采LNG供气，如此，相当于为城市燃气企业提供了一定调峰能力。
3、发展LNG点供可以起到平抑城燃企业的供气价格的作用。对于城燃企业来讲，LNG点供是一把双刃剑，一方面可以作为供气和调峰手段加以利用，另一方面，也会被竞争对手用来争抢城燃专营权市场。从法理上讲，在企业厂区内建设气化站进行点供是不突破城燃企业管道气专营权的，因此，点供曾得到快速发展。发展一定规模的LNG点供，与城燃企业形成竞争，可以抑制城燃企业涨价的冲动，而且也会使得很多城燃企业主动降低或免除接驳费（俗称“开口费”）。
1、可将天然气、LNG从危险化学品目录中去除。天然气作为清洁能源、主体能源，需要下大力气推广，需要好的政策和产业环境，如果仍将天然气和LNG视为危险化学品，不利于这种清洁能源快速推广。因此希望有关部门组织专家和业内从业者根据天然气和LNG的特性、安全性以及进行相关实验后制定专门安全标准规范，而不是和其他危化品基本一视同仁。
2、放宽LNG点供标准，鼓励发展点供。目前LNG点供标准相对严苛，或存在冗余设计，需要结合天然气特性以及点供软硬件设施进一步研究放宽。比如，探讨通过提高硬件设施要求来降低安全间距要求。对于目前已建成的LNG点供站，不要一味“一刀切”，对于经论证符合安全标准或没有安全隐患的，可为其补办手续，使其合法化、正规化。另外，针对合规点供站，即使管道气通气，也不要强制关停或拆除点供设施，可予以保留，用以应急保供，并可以制约管道气涨价，起到价格连通器的平衡作用。
