Rego Products公司期待着在美国授权通过铁路散装运输液化天然气(LNG)的裁决规定之后，有“更多的机会”。这项规定是由美国交通部(DOT)和管道和危险材料安全管理局(PHMSA)在与联邦铁路局(FRA)协商后于上周发布的，允许从7月下旬起使用低温轨道车将液化天然气从生产工厂运往美国各地的目的地。
总部位于北卡罗来纳州的Rego为液化天然气车辆和使用点应用提供先进的设备，多年来一直在为液化石油气(LPG)、氨和工业气体轨道车提供流量控制产品。
Rego工业气体和LNG高级产品线经理Emily Harrell告诉Gasworld：“Rego产品在全球范围内用于各种LNG应用，包括LNG动力汽车的钢瓶和分配器，以及散装储罐、ISO集装箱和拖车。在美国，Rego的低温产品也已经被用于运输工业气体的火车车厢。
这一决定也为Rego产品在美国这里的液化天然气火车车厢上使用开辟了更多的机会。随着Rego公司继续扩大其低温产品线，以包括更多的不锈钢产品，我们今天在为液化天然气轨道车应用提供流量控制产品方面处于更有利的地位。“。
液化天然气(LNG)是一种被冷冻到-260°F(-162°C)的天然气，用于传统电网以外的偏远地区发电，还提供住宅和工业供暖和烹饪等关键服务。
哈雷尔说，通过铁路运输LNG的好处包括降低运输LNG所需的成本和环境足迹。
哈雷尔说：“根据我们与液化石油气运输公司的经验，燃料成本和管理费用通常较低，特别是在通过铁路运输大量货物的情况下。”
他说：“除了更具成本效益外，更环保。根据美国铁路协会的研究，铁路运输货物比公路运输的燃油效率高四倍。公司应该通过用火车车厢运输LNG来实现同样的好处“。Harrell补充说：“通过专注于质量和创新，并直接与轨道车OEM和AAR合作，Rego帮助确保了通过铁路运输这些产品的尽可能高的安全性和可靠性。Rego正在采取同样的行动，以维护LNG火车车厢的相同水平的安全完整性。”
