林德和地区运输公司(RVK)日前向公众展示了燃料电池巴士的创新氢气站。
位于德国科隆附近的新加氢站每天最多可加氢20次，首次采用了林德开发的一项新的高压储存技术：恒压管确保即使储氢罐体积减少，加气压力也始终保持在恒定水平。
这有一个显著的好处，即使是对于较大的车辆(如公交车)，也可以实现多次背靠背充装。
加氢站的核心是四台离子压缩机，由林德氢燃料技术公司开发和提供。
这项技术在汽车加氢站得到了很好的验证-将氢气的储存压力提高到大约500巴(7250磅/平方英寸)。压缩机可以在不同的负荷分布下运行，保证了加氢站特别高的服务水平。
林德供应的氢气储存在两个低压储罐中，总容量约为900公斤。
“清洁氢气将对气候中性能源供应做出重大贡献，”林德市欧洲西部地区总裁延斯·沃尔德克(Jens Waldeck)说。“本地公共交通在这里担当先锋角色，就像林德在德国北部正在安装的第一个火车加氢站一样，这个现代化的公交车加氢站代表着这一转变中的一个重要里程碑。“RVK常务董事Eugen Puderbach评论说：“我认为我的所有同行都是先驱，他们很早就认识到了这种替代动力系统对有效气候保护的价值，并有勇气共同设计和开发这个项目。”
该项目由德国联邦运输和数字基础设施部共同资助，作为BIC H2(公交车，基础设施，科隆地区)倡议的一部分。
作者：乔安娜·桑普森(Joanna Sampson)
来源：gasworld网站
