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SCF接受壳牌包租的新型LNG运输船

来源: 更新:2020-10-15 21:17:07 作者: 浏览:97次

Pao Sovcomflot(SCF集团)已经接收了一艘新的17.4万立方米液化天然气运输船SCF Barents。

交付后的第二天,根据与壳牌一家子公司签订的长期定期租赁协议,这艘船开始了处女航。

这艘船的命名仪式于9月10日举行。这艘液化天然气运输船是以荷兰著名航海家和探险家威廉·巴伦茨(Willem Barents)的名字命名的。出席仪式的有:SCF集团总裁兼首席执行官Igor Tonkovidov,壳牌俄罗斯公司国家主席CedericCremers,以及为该船建造提供融资的三家银行的代表:ING银行、KfW IPEX-Bank和Crédit Agricole。

壳牌贸易和供应运营部全球运营和商业服务部总经理凯瑟琳·霍尔(Catherine Hall)成为这艘船的赞助商。

托科维多夫指出:“SCF集团和壳牌拥有长期的合作伙伴关系,双方都寻求不断扩大和加强这种合作伙伴关系。多年来,壳牌一直是SCF船只的最大承租人之一。我们与壳牌共同分享了我们开创性的“绿色漏斗”计划的成功,该计划于恰好五年前(即2015年9月)启动,旨在为大容量油轮引入燃烧更清洁的液化天然气燃料。SCF Barents的交付将以长期包租的方式向壳牌运营,这是我们互利合作的合乎逻辑的下一步。同样重要的是要注意,扩大我们的天然气运输船船队是SCF集团的战略优先事项。随着SCF Barent的交付,我们现在有15艘天然气运输船在运营,另有16艘正在建造中。因此,SCF集团目前订购的所有船只中,有三分之二注定要扩大我们的天然气船队。“。

SCF Barents是SCF集团2018年订购的三艘174,000立方米新一代大西洋最大液化天然气运输船系列中的第二艘。该系列的第一艘船SCF La Perouse于2020年2月交付。

该系列中的所有船舶都以最大限度地提高能源效率和满足最严格的环境标准为设计目标,与上一代船舶相比,它们的燃料消耗大幅降低。每艘液化天然气运输船都配备了先进的Mark III Flex货物密封系统、低速双燃料X-DF发动机,以及在船舶以液体燃料模式航行时减少氮氧化物排放的系统。此外,该系列的所有船舶都是全球首批配备沸腾气体部分再液化系统的船舶之一,该系统可显著减少长途航行或等待货物作业时的货物损失。
 

发稿:威尔·欧文
液化天然气行业

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