专项发展资金总规模达10亿元
至2035年将形成千亿级氢能产业集群
形成“一廊、三园、七区”新格局
图1 新闻发布会现场
培育氢能产业是我市未来经济建设的重要布局之一，日前市委办公室、市政府办公室印发了《大连市加快培育氢能产业发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。我市如何发展氢能产业，正在开展哪些工作，10月20日上午，大连市政府新闻办公室召开新闻发布会，市发展改革委在会上介绍了《指导意见》具体内容及我市相关工作进展情况。在发布会上，记者了解到，到2035年我市将形成创新能力强的千亿级产业集群。
目标：至2035年将形成千亿级产业集聚
氢能凭借其来源广泛、清洁低碳、能量密度高、便于储运等诸多优点，必将在我国乃至全球的能源结构调整中发挥举足轻重的作用，产业应用前景广阔。在我国，2019年，氢能首次写进了《政府工作报告》，氢能产业得到国家高度重视。预计到2025年，我国氢能产业实现产值1万亿元；到2035年，氢能产业实现产值5万亿元；到2050年，氢能产业实现产值12万亿元，累计拉动33万亿元经济产值，成为引领经济发展的新增长极。
大连市委、市政府高度重视氢能产业发展工作，要求调研日韩氢能产业发展的同时，深入开展我市氢能产业发展研究，市政府成立了大连市氢能产业发展领导小组推动氢能产业发展，我市将迎来氢能产业发展战略机遇期。日前我市印发《指导意见》，明确了我市发展氢能产业的指导思想、原则、目标、任务和保障措施，是我市今后氢能产业发展的指导性文件。
《指导意见》提出，到2025年，在氢燃料电池电堆、关键材料等氢能核心领域达到国际先进水平，形成一批高价值核心知识产权，基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系。培育5至8家产业领军企业，氢燃料电池整车年产能达到1000辆，累计推广氢燃料电池汽车1000辆以上，氢能基础设施建设较为完善，氢能产业总产值超过400亿元，氢能源产业高地初步建成。
到2035年，氢能产业关键技术与应用达到世界领先水平，拥有一批核心技术，成为国内氢能产业创新策源地和重要制造基地；氢能源基础设施完善，氢燃料电池汽车、船舶、机车、分布式电站等重点产业链条完整，形成创新能力强的千亿级产业集群，成为全市战略性新兴产业重要增长点和支撑点。
布局：形成“一廊、三园、七区”新格局
《指导意见》共提出7大项、17条重点任务。其中包括：加快产业规划编制；强化创新能力建设；培育壮大氢燃料电池汽车及零部件产业；拓展延伸氢能产业链；强化设施建设和氢气资源保障；引进培育龙头企业；开展“大连市氢能综合利用示范工程”示范试点等内容。
在具体实施中，我市将加快编制《大连市氢能产业发展规划（2020-2035年）》。充分整合大连现有氢能研发、制造和资源富集等综合优势，将发展氢能作为推动产业转型升级、促进能源结构调整的重要引擎，着力打造中国氢能产业创新策源地和高端装备制造基地。
在产业空间布局中方面，按照全产业链协同、差异化和集群化发展的要求，以高新区、金普新区、旅顺口区、庄河为载体，引导产业要素资源向相应区块集聚发展，形成“一廊、三园、七区”的氢能全产业链空间布局新格局。
“一廊”即以英歌石中科院大学能源学院为起点，途经新源动力、大连海事大学、大连理工大学、终点至中科院大连化物所的集氢能技术研发、设计及中试为一体的高新区氢能技术研发走廊；
“三园”指保税区氢能汽车产业园、新日本工业团地国际氢能汽车产业园和得胜氢能专用车产业园等三个产业园区；
“七区”包括甘井子区燃料电池测试及装备制造产业集聚区、旅顺氢能轨道交通产业集聚区、花园口氢能新材料产业集聚区、亮甲店氢能电源及装备产业集聚区、北黄海可再生能源制氢装备产业集聚区、三十里堡氢能船舶产业集聚区及登沙河氢能通用航空产业集聚区等七个产业集聚区。
扶持：设立产业发展专项资金总规模达10亿元
在培育氢能产业发展上，我市将设立“大连市氢能产业发展专项资金”。加大对氢能产业发展的支持力度，资金存续期5年，总规模初步确定在10亿元，2020年初步测算支出规模为1亿元左右。
主要支持内容包括：围绕氢燃料电池汽车、船舶、机车、分布式电站等重点发展方向，对氢能整机装备与核心零部件开发按照年度研发经费投资总额给予最高1000万元的补助；投资总额超过2000万元以上的氢能汽车、船舶、机车、分布式电站成套装备等产业链上下游、配套产品生产制造重点项目新增投资给予最高3000万元的补助；对加氢站建设给予最高900万元的补助；对加氢站运营给予最高200万元/年的补助；对氢燃料电池商用汽车、小型氢能船舶购置分别给予最高100万元和200万元的补助；对个人购置氢燃料电池乘用车给予8万元补助；对氢能产业相关的研发及检验检测公共服务平台给予最高1000万元的补助等等。对氢能产业发展领域重大项目还将通过一事一议的方式，单独确定资金支持等全面优惠政策。
同时，我市将力争申请进入国家首批氢燃料电池汽车示范城市。力争年内实现4座加氢站投入运营、50台燃料电池汽车投入使用，同时在体制机制建设方面，形成相对完整的政策体系。目前，我市正积极组织东北三省有关城市，邀请上海和深圳市，整合上下游产业链，突出打造氢能产业自主创新路线，形成整体优势，组成城市群申报国家示范城市。
此外，我市还将开展“大连市氢能综合利用示范工程”首批承建单位的认定工作，推动成立“大连市氢能产业发展促进协会”，积极开展氢能产业招商等工作。
进展：今年将推广应用30台氢燃料电池公交车
今年以来，在市委、市政府的积极推动下，我市氢能产业工作取得积极进展。我市已建立推动氢能产业发展的领导机制。同时，氢能应用列入2020年市政府工作报告。印发《大连市氢能产业发展2020年度工作计划》。此外，政府的鼓励和审批机制积极推进。市发展改革委牵头制订的《大连市氢能产业发展专项资金管理办法》已报市政府审批，市住建局、营商局牵头加紧制订《大连市氢燃料电池加氢站管理办法》，市市场监管局已经形成氢能产业相关技术标准研究工作方案。
目前，“大连市氢能综合利用示范工程”正式启动，计划在2020年推广应用30台氢燃料电池公交车和20台氢燃料电池重卡，并建成4座加氢站，通过示范应用带动产业集聚发展。
一系列举措产生的积极影响开始得到社会各方的回应。在国内方面，中石化、中石油、华润燃气等一大批国企、外企、民企积极投入我市氢能产业发展事业，谋划建设一批新项目；在国际方面，日本丰田、韩国斗山等大型国际企业也正在与我市进行接洽，特别是日本丰田，对在我市布局氢燃料电池汽车整车项目表示出了积极意愿。
编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女
来源：本文转载自半岛晨报。
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