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KIT:重型燃料电池卡车的应用

来源: 更新:2020-12-30 17:25:36 作者: 浏览:134次

据国外媒体报道:近日,欧盟计划在2030年之前耗费5年时间,将新增车辆二氧化碳排放量减少37.5%的气候目标扩大到重型卡车领域。

欧盟目前正在讨论更严格的目标。2019年,德国登记了409,801辆商用车,其中38,620辆为半挂牵引车。到目前为止,它们尚未达到二氧化碳减排要求。在“KliMEA”项目中,卡尔斯鲁厄技术学院(KIT)的研究人员将对重型卡车的驱动系统和燃料电池技术开展大量研究,以寻找未来生产燃料电池组的方法,以适应新的要求。

燃料电池技术似乎有望在2025年和2030年分别减少重型卡车15%和30%的二氧化碳排放。采用柴油发动机的传统卡车动力系统已经在很大程度上得到了优化,进一步发展的潜力较小。现有的私家车动力电池因为电池重量和充电时间的限制,驱动解决方案不能直接转移到重型卡车,。

巴登-符腾堡州的经济、劳工和住房部长Hoffmeister-Kraut博士表示:除了使用合成燃料,他们认为氢气在商用车的能源供应方面具有巨大潜力。其中,第一批次车辆已经投入试用。然而,燃料电池的发展必须大大加快,以便计划在2025年之前引入。

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