丰田汽车欧洲公司(TME)将为戴姆勒巴士公司(Daimler Buses)的新型氢燃料城市巴士梅赛德斯-奔驰eCitaro Range Extender提供丰田燃料电池模块(TFCM)。
《氢气观察》记者了解到，TFCM2-F-60是一款第二代平板型模块，可以产生60kW的功率，可以与电池和氢气罐一起集成到车顶。
丰田汽车欧洲公司的全电动巴士声称，单辆巴士的行驶里程可达400公里，挂接式版本的行驶里程可达350公里，随着丰田燃料电池模块的集成，无需中途充电。
丰田汽车欧洲公司的工程师将支持系统的整体设计，并将模块集成到总线中，以确保最佳效率、电源和使用寿命。
该公司表示，这种重型装置的效率也导致了相对于发电而言，氢气的消耗相对较低。
通过集成的电压转换器，丰田燃料电池模块的工作电压范围为450-700伏，在30kW左右时效率最高。
丰田汽车欧洲总裁兼首席执行官马特·哈里森（Matt Harrison）评论道:“我们很高兴与戴姆勒巴士合作，很高兴看到我们的氢动力系统在欧洲的销售活动继续扩大。丰田致力于实现碳中和，我们相信氢气是未来脱碳社会的关键组成部分之一。”
