空气产品公司(Air Products)计划投资约5亿美元，在纽约马塞纳(Massena)的一处绿地建设、拥有和运营一座日产35吨的绿色液氢生产设施，并开展液氢分配和分配业务。 该设施的商业运营计划在2026-2027年开始。
空气产品公司(Air Products)董事长、总裁兼首席执行官葛思民（SeifiGhasemi）表示，马塞纳(Massena)项目显示了该公司与纽约州密切合作的承诺，以支持其能源转型计划。
他说:“这个项目再次证明了我们在低碳氢和移动氢市场的领导作用，纽约州和通货膨胀削减法案(IRA)的激励措施将继续鼓励氢气在能源转型中的关键作用和我们的投资。”
纽约电力公司(NYPA) 临时总裁兼首席执行官贾斯汀·德里斯科尔(Justin E. Driscoll) 表示:“通过支持空气产品公司(Air Products)在马塞纳(Massena)的扩张，纽约电力公司正在推进纽约州积极的气候目标，并帮助推进该州成为地区氢气中心的愿景。圣劳伦斯-罗斯福电力项目是该地区重要的经济发展催化剂。”
该设施生产的低碳强度液氢产品预计将销售给纽约州的移动市场以及其他潜在的东北工业市场。
今年7月，纽约电力公司(NYPA)董事会批准向空气产品公司(Air Products)提供94MW的低成本圣劳伦斯水力发电。
该项目支持纽约州成为区域清洁能源氢能中心的目标，州长凯西·霍彻(Kathy Hochul)在3月份宣布了这一目标。纽约州的氢枢纽计划直接支持了该州《气候领导和社区保护法案》的目标。
空气产品公司(Air Products)已经确定，市场需求保证了对项目的投资，假设收到某些地方和国家的激励措施，以及从通货膨胀削减法案(IRA)中获得的任何好处，并在当前项目预算中预期。
这家领先的气体公司还在研究在美国东北部地区建立氢气加气站网络的可行性，包括为其卡车车队服务的能力。该公司还计划将其全球约2,000辆卡车改装为氢燃料电池零排放汽车。
如果所有的氢气都用于重型卡车市场，在整个项目的生命周期内，未来的气候效益将包括避免超过600万吨的二氧化碳(CO2)，这相当于重型卡车使用的超过6亿加仑柴油的排放量。
由于纽约州领导的多州协议制定了一项提案，成为联邦清洁氢枢纽计划指定的区域清洁氢枢纽之一，以及纽约州采用了新的先进清洁卡车(ACT)规则，预计东北地区对移动和工业应用的绿色氢的需求将显著增长。
纽约州《气候领导和社区保护法案》 的目标包括:到2030年温室气体(GHG)在1990年的水平上减少40%，到2040年实现无碳电力系统，到2050年在1990年的水平上减少85%。
