瑞士航运巨头MSC集团旗下的游轮部门—MSC 游轮公司为世界上最大的液化天然气动力游轮MSC World Europa举行了命名仪式，这艘游轮也是首批采用燃料电池技术的游轮之一。
据了解，该船的命名仪式于11月13日在卡塔尔多哈举行。该船于10月24日正式交付给位于法国圣纳泽尔市的公司。
与合作伙伴卡塔尔航空公司一起，这些庆祝活动是MSC游轮公司对卡塔尔整体承诺的一部分，加强了其支持卡塔尔以及更广泛中东地区国际旅游业增长的承诺。
MSC World Europa拥有多种环保功能。该船长580.3米，可容纳6,762名乘客和2,138名船员，包括一个液化天然气双燃料动力装置。
据两家公司称，与标准的海洋燃料相比，液化天然气几乎消除了硫氧化物和细颗粒等空气污染物的排放，大大减少了氮氧化物，并实现了高达25%的二氧化碳减排。
液化天然气还将促进低碳燃料和解决方案的开发，如绿氢、合成液化天然气和燃料电池。
此外，该船是世界上第一艘采用固体氧化物燃料电池(SOFC)技术的现代游轮，由液化天然气提供动力。
该船配备了一个150千瓦的固体氧化物燃料电池（SOFC）反应器，将使用液化天然气通过电化学反应产生电能和热量。该公司预计，在没有液化天然气的情况下，新技术将减少90%的氮氧化物排放，而且船只必须使用船用轻柴油。
MSC World Europa还采用了最新的污水处理技术，符合国际海事组织海洋环境保护委员会的第227(64)决议，完全符合世界上最严格的监管要求——被称为“波罗的海标准”。该船包括先进的压载水处理系统，防止通过压载水排放进入海洋环境的入侵物种。
为了在2050年前实现游轮业务的净零排放，MSC集团的游轮部门正在投资和支持加速开发和实施创新技术，并将其部署在整个船队中。
MSC游轮公司的14艘船只安装了混合废气净化系统，确保硫氧化物减少98%。到2022年底，5艘最新的船只将安装选择性催化还原系统，将氮氧化物转化为无害的氮和水。
MSC游轮订购了三艘液化天然气动力船，将在2022年至2025年之间交付。这意味着总投资超过30亿欧元(320万美元)。
MSC World Europa将紧随其后，MSC Euribia也正在法国圣纳泽尔市建造中。这艘船将在2023年服役。第三艘船的建造将在2023年初开始。
