1、国内最大液化
天然气储罐投入使用
供暖季来临，国内天然气保供能力增强。11月2日，我国自主研发国内首座27万立方米液化天然气储罐在青岛投产，这也是国内容积最大的液化天然气储罐，它的投产大幅提升了华北地区天然气供应保障能力。
国内首座27万立方米液化天然气储罐位于山东青岛市，直径达100.6米，高55米，罐内空间可停放一架国产C919大型客机，是目前国内容积最大、建设速度最快、首座完工的超大型液化天然气储罐。
中石化天然气分公司青岛液化天然气公司总经理 吴斌：建设过程中，我们与项目团队共同研发了27万立方米全容式LNG（液化天然气）储罐成套技术，同时我们还加大国产化设备应用，将储罐国产化水平提升至95%，是当前国产化程度最高的液化天然气储罐。这座储罐的顺利投用，也使青岛LNG（液化天然气）接收站年接转能力提升至1100万吨、年供气能力突破至165亿立方米，正式迈入千万吨级LNG（液化天然气）接收站行列。
青岛液化天然气接收站是山东省目前唯一在用的液化天然气接收终端，供气范围覆盖鲁、苏、皖、冀、豫等省市，是我国华北地区的主要气源之一。接收站自2014年11月投产至今，外输天然气超448亿立方米。
2、国家发改委：9月份，我国天然气
表观消费量296.1亿立方米
10月31日，国家发改委发布2023年9月份全国天然气运行快报。9月份，全国天然气表观消费量296.1亿立方米，同比增长5.8%。1—9月，全国天然气表观消费量2887.5亿立方米，同比增长7%。
3、我国首套自研天然气
在线气质分析装备发布
10月30日，国家管网集团发布消息，我国首套自主设计研发的天然气气质分析装备日前完成全部工业性试验正式发布，填补了该类产品国产化空白，标志着我国天然气检测关键技术获突破。
天然气气质分析仪是保障长输天然气管道安全高效运行的关键设备。本次发布的国产化天然气气质分析仪装备，包括在线气相色谱分析仪、冷镜面法水烃露点仪、激光法热值仪、水露点仪、硫含量测定仪等5类6种成套仪器及相关配套设备。
装备通过对天然气气质组分、发热量、水烃露点和硫含量等参数进行在线精确分析，为生产、输送、使用等环节提供重要依据，确保输送的天然气既能保持有效可燃成分，又能避免腐蚀管道和污染环境。此次发布的产品已在西气东输管道、陕京管道、中贵线等多个站场完成了4000小时工业性试验。
4、塔里木油田累计向我国中东部地区
供气3400亿立方米
截至10月30日，通过我国能源大动脉——西气东输工程，位于新疆南部的中石油塔里木油田累计向我国中东部地区供气达3400亿立方米，为下游经济社会发展、民生用气提供资源保障。
据塔里木油田介绍，来自塔里木盆地的天然气通过西气东输工程惠及北京、上海等15个省区市、120多个大中型城市的约4亿居民，促进了我国东部特别是长三角地区能源和产业结构优化调整，创造了巨大的社会、经济和生态环保效益。
今年10月15日，塔里木油田建成投产博孜天然气处理厂，将博孜—大北气田天然气年处理能力从50亿立方米提升至120亿立方米；富满油田富源联合站即将建成，投产后天然气日处理规模将增长200万立方米，这些工程将有助于保障今冬沿线用能需求。
5、我国首台国产
海上平台燃气轮机投用
近日，我国首台具有完全自主知识产权的海上平台燃气轮机“太行7”在海上油气平台——陆丰8-1平台正式投用，为海洋油气增储上产装上了“中国心”。
燃气轮机发电机组是海上油气生产平台的动力来源，被称为平台的“心脏”。此前，我国海上油气平台应用的燃气轮机发电机组一直依赖进口，面临采办周期长、购置价格高、维修保养难等问题。
“‘太行7’燃气轮机是在‘太行’航空发动机基础上，衍生发展的7兆瓦级轻型航改燃气轮机，突破了多项关键技术，形成了数百项新技术、新工艺、新标准、新材料、新规范，具有功率大、启动快、能耗低、维护简便等特点，支撑了国产燃机轮机自主发展。”中国航发燃机公司研发中心产品设计室主任申春艳说。
中海油深圳分公司深水工程建设中心副总经理高爽表示，“太行7”燃气轮机在全面实现核心零部件自主制造的基础上，较进口机组成本低15%左右，设备维修成本也将大幅下降，为海洋油气装备全链条自主可控和海上油气田效益开发提供了新路径。
“陆丰8-1平台共配备了2台‘太行7’燃气轮机，配套有1套电网管理系统、3台35千瓦高压变压器。目前，陆丰8-1平台电力系统已成功并入陆丰油田群‘新区’电网，通过一根6.3公里长的海底电缆连接至陆丰14-4平台，成为油田群的电力核心，为海上石油开采提供动力。”陆丰8-1平台总监岳宗领表示，该燃气轮机1小时发电量超过5000千瓦时，相当于500个家庭一天的用电需求，可以满足1座海上油气平台全部生产和生活需要。与同功率燃油发电机组相比，每年可减少近8万吨二氧化碳排放。
国际要闻
1、欧洲液化天然气
产能扩张超过需求
10月31日报道，根据能源经济与金融分析研究所（IEEFA）发布的欧洲液化天然气产能跟踪数据显示，自2022年初以来，欧洲液化天然气产能已增加365亿立方米。
2022年1-9月欧洲液化天然气进口量较2021年同期增长了62%。2023年1-9月欧洲液化天然气进口量仅同比增长4%，欧洲液化天然气接收站平均利用率为58%。今年，欧洲新增六个液化天然气接收站，以及一个新的浮式储存再气化装置（FSRU），但液化天然气进口量停滞不前，天然气消费量持续下降，液化天然气基础设施产能的增长远高于需求。
2、俄能源部：俄罗斯到2035年前在
全球液化天然气市场中份额或达到30%
10月31日，俄罗斯联邦能源部第一副部长帕维尔∙索罗金表示，到2035年前俄罗斯在全球液化天然气市场的份额可能达到30%。
索罗金在圣彼得堡国际天然气论坛会议期间表示：“液化天然气领域在2050年前俄罗斯能源战略草案中被列为重点。我们希望2035年前占据世界市场的30%，现在的份额是7%左右”。
这位副部长补充道：“我们拥有这方面的所有潜力和资源基础”。
俄罗斯总统普京2021年秋天指示调整国家能源战略，将规划期限扩大到2050年。能源部计划今年下半年完成新能源战略的制定工作。
3、越南液化天然气储气库
正式投入运营
10月29日下午，越南油气集团（PVN）旗下越南天然气总公司（PV GAS，股票代码GAS）位于巴地头顿省的越南最大液化天然气（LNG）储气库——施威（Thị Vải） LNG 1 MMTPA项目正式投入运营。
越南政府副总理陈流光在活动上致辞时强调，多年来，越南一直致力于建设发达、高效的能源基础设施，其中，天然气及燃气产品发挥着清洁、安全、高效、便捷的能源之一的作用。施威（Thị Vải） LNG 1 MMTPA项目投入运营，是落实越南党和政府关于国家能源总体发展规划的重要举措。
陈流光要求越南油气集团及成员单位加快建设进度，使液化天然气项目同步运行。同时，他强调，政府将始终陪伴并为越南油气集团及其成员单位以及所有投资者开展能源、油气项目，特别是绿色、清洁、可持续发展、符合越南党的主张和国家的法律法规的能源项目创造便利条件。
施威LNG 1 MMTPA项目是越南第一个、最大、最现代化的LNG储存项目，包括可接收高达10万载重吨的LNG船舶的码头、储存容量18万立方米的储罐；平均仓库容量为100万吨/年（一期），可增至300万吨/年（二期）；再气化能力达到171吨/小时等。
4、11月欧洲LNG进口量将增长30%
10月25日，伦敦证券交易所（LSEG）的分析预计，随着供暖季开始，天然气需求将增加，11月欧洲西北部的LNG进口量将较10月增长30%。
随着冬季供暖开始，今年11月LNG进口量将大幅增加，尽管这一数字将低于2022年同期水平（预计11月的进口量将比去年同期减少15%）。根据LSEG的预测，11月，欧洲西北部将进口LNG约2.43亿立方米/日，并运往荷兰、法国、德国和英国。同时，11月的天气情况将是欧洲LNG进口的主要驱动力，也是今年冬季欧洲天然气消费的最大未知数。2022年，由于采取节能措施、高价格以及工业活动放缓造成需求萎缩，欧洲的天然气需求呈下降趋势。欧盟还为成员国设定了减少天然气消费的目标。布鲁塞尔智库Bruegel的研究人员分析，受工业和家庭天然气需求下降的推动，2022年欧盟的天然气需求比2019—2021年的平均水平低12%。
维多集团首席执行官拉塞尔·哈迪（Russel Hardy）认为，由于能源危机和创纪录的高价格，欧洲的部分天然气需求将永远无法恢复。数据显示，8月欧洲对天然气的需求仍接近5年平均水平的低点。今年，替代能源发电利用率的提高，也有助于电力行业减少对天然气的需求。Bruegel的分析显示，2023年第二季度，欧盟天然气需求比2019—2021年的平均水平低19%，发电用天然气需求下降了17%。根据欧洲天然气基础设施运营商协会的数据，截至10月15日，欧盟储气库的天然气储存量已达到98%。欧洲提前实现了到11月1日天然气储存量达到90%的目标。
5、德国寻求从尼日利亚进口天然气
德国总理奥拉夫·朔尔茨29日开启西非之行，将先后访问尼日利亚和加纳。他启程前接受媒体采访时说，德国希望与尼日利亚加强能源等领域合作，寻求从这个能源大国进口天然气。
朔尔茨告诉尼日利亚《抨击报》记者：“尼日利亚是非洲最大天然气供应国。德国企业有意从这一国家进口天然气，期待与尼日利亚天然气企业合作。”现阶段，德国从尼日利亚进口大量原油，尚未进口天然气。
朔尔茨同时表示，鉴于氢能将在未来扮演重要角色，德国正研究与尼日利亚在氢能市场展开合作。按照他的说法，两国在农业、基础设施和矿产资源等领域也存在合作潜力。
这是朔尔茨出任德国总理不到两年来第三次访问非洲。在去年5月首次非洲之行中，他到访塞内加尔，提议德国参与开发塞内加尔天然气田，并寻求从塞内加尔购买液化天然气。
俄罗斯2022年2月对乌克兰发起特别军事行动后，欧洲联盟对俄石油、天然气、金融等领域施加严厉制裁，反过来给德国等欧洲国家带来能源危机，德国制造业受打击，经济陷入衰退。
6、伊朗-亚美尼亚天然气管道
产能未充分利用
10月26日，亚美尼亚总理尼科尔·帕希尼扬表示，伊朗-亚美尼亚天然气管道的产能尚未充分利用。
“只有部分产能得到利用。我们最近与伊朗同事达成协议，将天然气换电力计划延长至2030年，”帕希尼扬周三在议会发表讲话时表示。
他还指出，已采取措施解决协议中的一些问题，以确保稳定的供应。
帕希尼扬还指出，能源供应多元化问题已列入政府议程，并强调市场自由化进程的重要性。
2023年8月，亚美尼亚和伊朗签署了关于延长气电互换协议、增加对亚美尼亚天然气进口和对伊朗电力出口的文件。该协议延长至2030年。
作为气电互换协议的一部分，亚美尼亚自2009年以来一直从伊朗接收天然气，这些天然气在这里转化为电力，然后运回伊朗。
