八部门:加快配套发展超净高纯氢氟酸、含氟气体等含氟电子化学品
工业和信息化部、国家发展改革委、科学技术部、自然资源部、生态环境部、农业农村部、应急管理部、中国科学院等八部门近日联合印发《推进磷资源高效高值利用实施方案》。《方案》提出，到2026年，我国磷资源可持续保障能力明显增强，磷化工自主创新能力、绿色安全水平稳步提升,高端磷化学品供给能力大幅提高,区域优势互补和联动发展能力不断增强，产业链供应链韧性和安全水平更加稳固。并从创新驱动、结构优化、绿色发展、生态培育等四个方面明确了具体发展目标。《实施方案》提出3方面保障措施。一是强化统筹联动，加强部门]协同和部省联动，协力推进磷资源高效高值利用重点工作。二是加强政策协同，加大对磷化工产业高端化发展、智能化升级、绿色化转型、服务化延伸、安全化管控等技术改造项目支持力度。三是营造良好环境,鼓励地方开展产教融合建设试点，强化人才支撑保障,强化知识产权保护，落实建设全国统一大市场要求，破除地方保护和行政性垄断，促进磷矿等生产要素跨地区高效顺畅流动,加强磷石膏及综合利用产品的跨区域协同利用。（工业和信息化部原材料工业司）
海油工程公司取得氩气分流供气装置专利,解决了工程高峰时氩气供气量不足的问题
据国家知识产权局公告，海洋石油工程股份有限公司取得一项名为“一种氩气分流供气装置”专利。专利摘要显示，本实用新型公开了一种氩气分流供气装置，涉及海油工程技术领域，包括导气主管、支管和角阀，所述导气主管的一端封闭设置，所述导气主管的另一端设置有入气口，所述导气主管的管壁上设置有多个支管口，所述支管口连接支管的一端，所述支管的另一端连接角阀；通过将本装置一侧角阀连接减压阀，另一侧角阀连接充气软管，将氩气输进入气口，将需要使用的焊机与减压阀连接，打开对应的角阀，即可使用焊机进行焊接，打开另一侧的角阀，使用充气软管给管道充气，可以同时使用多台焊机和多个充气软管，解决了工程高峰时氩气供气量不足的问题，本装置结构简单、操作方便、安全可靠、适用性强、供气效率高、重量轻以及移动方便。（金融界）
全球最大规模350MW盐穴压缩空气储能项目落地陕鼓
近日，陕鼓动力与中国能建集团签订了山东泰安350MW压缩空气储能创新示范项目多套大型压缩机组及配套和辅助系统设备订货合同。这也是全球最大规模的350MW盐穴压缩空气储能示范工程，陕鼓将以全球领先的设备与系统方案共同推动新能源及能源基础设施行业高质量发展。该项目采用水储热中温绝热压缩技术，建成后将成为世界上最大的非补燃先进压缩空气储能系统电站，加快大规模压缩空气储能技术商业化、规模化和产业化进程。同时，用更智慧的数字化电站,全过程数字技术赋能，打造储能电站数字孪生，实现“智能、协同、融合、安全、柔性”的智慧电厂。该项目作为盐穴储能产业链的示范性工程,可进一步延伸盐穴储能---储能装备制造---能源配套服务全产业链条,助力泰安打造千万千瓦级“储能之都”。（陕鼓集团）
投资9.58亿元！氢田时代电解槽迈入单体2000Nm³/h时代
氢田时代是一家集研发、设计、生产、销售各类水电解制氢系统设备的高科技企业，一直致力于打造高效、智能的全自动化电解槽生产线，推动氢能源产业的发展。目前，氢田时代项目规划建设两期生产线累计投资9.58亿元，一期工程计划投资4.5亿元，电解槽装备制造规模达到200台套/年，生产能力达到1GW以上；二期工程计划投资5.08亿元，电解槽装备制造规模达到500台套/年，生产能力达到2.5GW以上。未来，氢田时代将大力发展水电解制氢设备研发制造，开拓绿氢应用场景，进一步加大研发力度，努力占领制氢装备技术的制高点，为如期实现双碳战略目标，促进我国能源行业高质量发展做出贡献！（国际能源网）
中车氢能: 自主研发首套FC80RVA燃料电池系统和首套高压气态车载储氢系统下线
近日，苏州中车氢能动力技术有限公司产品研发再出新成果，首套FC80RVA燃料电池系统在中车氢能产业园下线，实现了公司自研储氢系统零的突破，并顺利通过测试验证。系统主要面向港口牵引车等应用场景开发，有效储氢量8.4kg，储氢压力35MPa，工作环境温度范围为-30℃～45℃。系统在设计上努力提高集成度，充分考虑应用场景的实际需求，通过合理的系统布局和紧凑的整体设计，充分缩小系统体积，对后期的安装维护作业十分有利。同时，系统在控制程序设计上确保高精准度，做到了与公司自研燃料电池控制系统的高效准确匹配，结合高性能的阀件和管路接头，保证了系统的高安全性。（苏州中车氢能动力技术有限公司）
成功实现“零”突破！内蒙古锡林郭勒盟首个加氢站投运
近日，内蒙古自治区阿巴嘎旗的京能查干淖尔“风光火储氢”一体化示范项目配套加氢站，成功实现“通氢加氢”，为全盟在加氢领域实现了“零”的突破。该加氢站建设规模为500kg/d，与前期投产的制氢站相互联通，制氢站在满足京能查干淖尔电厂发电机氢冷要求后，每天输送约1吨的氢气至加氢站，可满足30台氢燃料电池重卡、大型巴士的用氢需求，顺利实现了可再生能源制氢及利用的全流程打通。据悉，京能查干淖尔风电制氢一体化及全额自发自用新能源替代厂用电项目建设规模为34.15MW，总投资2.01亿元，其中风电制氢一体化项目为两台6MW风力发电机组和2MW储能，全额自发自用新能源替代厂用电项目为两台7.5MW风电发电机组和7.15MW光伏发电，投产后年发电量约为8800万千瓦时，不仅可以作为绿电制氢的可靠电源，有效降低火电厂厂用电率，也是响应国家“双碳”目标，减少化石能源的消耗，改善生态、保护环境的能源战略和政策布局，促进地方经济发展。（国际能源网）
