浙江石油紧抓市场机遇做大天然气业务
今年以来，浙江石油认真贯彻落实集团公司工作会议精神，扎实开展“牢记嘱托、感恩奋进，创新发展、打造一流”主题行动，把握市场发展形势，紧盯用户需求，盘活终端网络资源，创新业务发展模式，提升客户服务水平，不断做大做强天然气业务，一季度天然气经营量同比大增，完成季度计划的176.6%,在公交车、出租车大面积“气改电”的背景下，浙江石油LNG零售量同比增长6.9%。一季度，浙江石油天然气直分销业务完成4,660万立方米，实现逆势上扬。（中国石化报）
70兆帕高压大流量天然气压缩机在重庆正式投产
近日，从重庆气体压缩机厂有限责任公司获悉，由该公司研制的70兆帕、20万方/天高压大流量天然气压缩机已成功投产。70兆帕大排量天然气压缩机处于技术空白状态，是产业发展急需突破的瓶颈。国内主要采用的大排量天然气压缩机组最高排气压力为52兆帕，流量为25万方/天，排气压力无法满足超深井注气压力需求；小排量机组最高压力虽有70兆帕，但流量仅为5万方/天，且需同时使用多个设备才能满足需求，并存在易损件多、运维工作量大、维护成本高等问题。（新华社）
安徽：合同供气量足价稳民生用气满格保障
近日，安徽省城燃企业等各类用户全部完成年度合同气量签订，同比增长18.9%。从已签订合同情况来看，合同气量大幅增长。省能源局预先协调上游企业反复争取、倾斜增量，已签定气量增幅高于全国平均水平近10个百分点，预计全年气源总体宽松、满足需求。年度气价稳中有降。全年合同供气均价较去年降低0.12元/方，降幅4.2%，气价总体稳定、小幅降低，季节价差有所减小。供气合同应签尽签。各下游用户注重长远合作、多方签约，紧紧抓住长协合同稳定保供，精准对接、应签尽签，按质按时完成年度合同签订，完成率100%。四是直供用气加速发力。鼓励上游企业参与直供，协调管输企业公平代输，全年新增直供气合同6亿多方，大幅降低用气成本，为优化营商环境提供了有力保障。（LNG快讯）
大马力燃气重卡东风商用车独占鳌头
燃气重卡市场异军突起，已成为过去一年及2024年1月引领重卡行业实现同比增长的重要推力。尤其是用户对于大马力车型的偏爱，让500-600马力段排量15L的燃气车迅速走俏，成为各重卡品牌燃气车型的中流砥柱。在这场抢抓市场机遇的过程中，哪家品牌占得了先机？据第一商用车网观察，东风商用车2023年燃气重卡总体份额为11.9%，同比大涨了7.6个百分点，其中大马力（15L）燃气车份额高达24%，位居行业第二；至2024年1月，其大马力燃气车依然订单不断，颇有些一车难求之感。（消费日报网）
超大型液化天然气运输船“武当”号一季度保障吕四港顺利接卸液化天然气78万立方米
近日，在南通海事局的全程监管维护下，超大型液化天然气运输船“武当”号，在卸下67,276.66吨（约15.3万立方米）液化天然气后，缓缓驶离广汇吕四液化天然气分销转运站码头，这是2024年第五艘在南通吕四港顺利完成接卸作业的超大型液化天然气运输船。据统计，2024年一季度南通海事局已保障广汇吕四液化天然气分销转运站安全接卸液化天然气78.2万方，气化后容量约为4.89亿立方米，满足了约200万户三口之家1年的用气需求，为华东地区天然气供应稳定夯实基础。（南通海事）
