戴姆勒卡车（Daimler Truck）已经生产了下一代梅赛德斯 - 奔驰液氢重卡样车，并在瑞士瑞士瓦莱州的辛普朗山口进行了严苛的测试，以验证其燃料电池系统，电堆，储氢罐和热管理系统的稳定性。
参与测试的两辆氢能重卡的单车总重量超过40吨，测试持续了14天共行驶了 6,500 公里，累计爬升了 83,000 米，其中富有挑战性的是大约 20 公里长的上坡和下坡路段，坡度为 10% 至 12%，总距离为 1,600 公里。梅赛德斯 - 奔驰卡车产品工程负责人RainerMüller-Finkeldei博士表示该路线为测试燃料电池系统与其他组件的相互作用提供了良好的条件。
本次测试的供氢服务由空气产品公司通过可移动式加氢站提供。
去年秋天，德国联邦数字事务和运输部 （BMDV） 以及巴登-符腾堡州和莱茵兰-普法尔茨州批准了对戴姆勒卡车的总计 2.26 亿欧元的资助。这笔资金将用于 100 辆燃料电池卡车的开发、小规模生产和客户部署（运营和维护）。本次测试属于2.26亿欧的资助范围内。
