液化空气集团依旧将能源转型视作全球范围内的 “增长动力”，这尤其体现在氢气生产方面。同时，该集团也在关注半导体工厂中用于人工智能领域的稀有气体需求。
这家法国工业气体集团的首席执行官弗朗索瓦・雅科当地时间周二（7 月 29 日）对液化空气集团 “商业模式的稳健性” 表示满意。
该模式基于在客户所在地直接建立气体生产装置，这些客户遍布 60 个国家，涵盖石化、化工工厂以及医院等。这种模式使其能够规避当前贸易战带来的负面影响。
雅科强调，集团的项目组合创下 “新纪录”，达到 46 亿欧元，目前在全球范围内有 80 个投资项目。
该集团称，“其中超过 40% 与能源转型相关，约三分之一涉及半导体行业”。
雅科在面对媒体时强调，能源转型作为增长引擎 “无疑会持续存在”。
仅在用于生产低碳氢气的电解槽方面的投资，就相当于能源转型投资项目的 “1/3到 50%”。
液化空气集团在 7 月初刚确认了荷兰的一个大型绿氢项目：在鹿特丹港的马斯弗拉克特地区部署一座容量达 200 兆瓦的电解槽制氢工厂（Elygator 项目）。
该集团还宣布与道达尔能源公司成立一家各持 50% 股份的合资企业，推动一个 250 兆瓦的电解槽制氢项目，不过最终投资决策仍有待确定。
但雅科也表示：能源转型并非仅有氢气。
对该集团而言，能源转型还包括低碳氧气的生产，以及二氧化碳的捕获、储存和管理解决方案，特别是针对水泥厂和石灰制造商。
雅科指出，液化空气集团在美国历史上规模最大的投资项目，即一项价值 8.5 亿美元、为埃克森美孚生产氧气的项目，“尚未完全确定，但许多方面都呈现积极态势”。他强调，特朗普最近出台的预算法案 “对这些项目极为有利”。
中国正在打造一个完整的生态系统
在欧洲与交通相关的氢气项目遇冷之后，这位负责人提到在亚洲，尤其是韩国，以及中国在这些领域呈现出的 “活力”。“中国正在打造一个完整的生态系统，氢燃料公交车和卡车可享受免费通行费”。
他对那些 “忽视这一话题” 的人表示：“中国的氢燃料重型车辆数量比世界其他任何地方都多。”
“新前沿”
但该集团也将目光投向了另一个增长动力：用于半导体生产商洁净室和存储芯片工厂的稀有气体，这是人工智能兴起不可或缺的原材料。
在上半年，该集团主要启动的业务包括在亚洲的 7 个电子工业气体生产装置，以及在韩国的一个钼生产装置。
雅科盛赞：“钼元素将是半导体领域的下一场革命，这种分子将有望取代芯片中的钨。”
上半年，该集团净利润增长 7.2%，达到 18 亿欧元，营业额增长 2.6%，达到 137.2 亿欧元。
在此之后，集团确认了其年度财务目标。
集团确认，计划 “再次提高” 扣除能源影响后的营业利润率，实现 “扣除特殊业务后的净利润显著增长”，并在 2026 年底前将营业利润率 “提高 200 个基点”。
