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全面了解离心式压缩机性能调节方式

来源: 更新:2018-04-16 00:00:00 作者: 浏览:2529次

 

 

 

 

2

 

等流量调节,即在保证流量不变的情况下调节压缩机的排气压力.

 

 

 

 

 

ADJUST

 

五种调节方式

 

 

变转速调节

 

 

 

用于(燃)气轮机作原动机时

 

 

 

 

IVG进气导叶及控制

 

 

转动叶片的调节包括进口导流器、叶片扩压器及工作叶片可转动的调节。采用转动叶片调节大大地扩大了压缩机的工作范围,并且在运行经济性上可以与变转速调节相接近,而它的喘振区域要比变转速调节时小,也就是说在流量小的时候用这种调节方法可以比转速调节时得到更高的能量头。采用这种调节方法的唯一缺点是,由于有可转动的元件,使机器的构造复杂。但是,由于它可用于原动机不变的机器,并且这种调节方法本身也有较大的优点,因此,虽然结构上比变转速调节复杂,但随着调节构造的不断改进与简化,将广泛地用于离心式压缩机调节。

 

进气节流

 

进气调节阀

 

 

采用进气节流调节时,在压缩机进气端装1个节流阀门。从运转经济性来看,它比转速调节和叶片转动调节要低。但是采用这种调节方法,可以在不需要变速,也不需要转动压缩机叶片的情况下,满足工况变动时的要求。由于构造简单,成本低,调节简单,而且在吸气调节时比上述两种调节方法具有较小的喘振区,因此在一般电机拖动的压缩机中应用得较广。

 

排气端节流调节

 

BOV放空阀

 

 

这种调节方法实际上只是相当于改变管网的特性曲线,而对压缩机供给特性曲线没有影响。出气节流所带来的损失将使整个装置的效率大大降低,因此这种调节方法最不经济。而且喘振界限仍然为压缩机原来的喘振点,故一般都不用它作为压缩机的正常调节。

 

放气调节

 

多用于氮气增压回流管路

 

 

离心压缩机所用的放气调节多为排气管旁通管路调节。如果用户要求输气量在较大范围内变动,而压力变动较小,而且所需气量小于机器本身喘振时的流量时,用变转速或进气节流调节显然是不合适的。这时为了满足工况要求,可采用在压缩机的排气端开启旁路阀,使多余一部分气体排至大气或回到吸气管的方法进行调节。采用这种调节方法,可使用户获得对应于旁路阀全闭时的某一最大流量起到流量为零时为止的这个范围内的任何一个流量。采用旁路气流调节的唯一好处就是它的调节区域比任何其他调节方法都来得大。由于经济性太差,不能作为压缩机正常调节方法,而一般只是在防止喘振发生时才采用这种调节。

 

 

 

 

 

 

目前大型离心压缩机都采用了自动调节装置来保证压缩机安全运行,防止喘振发生。这种自动调节器主要由感受元件、调节机构、传动机构三部分组成。

 

来源:  工业气体工程

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