3月第2周氢能要闻回顾

3月11日，十三届全国人大四次会议闭幕，大会表决通过了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要（草案）》的决议。据披露的规划纲要草案显示，氢能正式被纳入其中。

在纲要（草案）第九章“发展壮大战略性新兴产业”之第二节“前瞻谋划未来产业”里提出，“在类脑智能、量子信息、基因技术、未来网络、深海空天开发、氢能与储能等前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划，谋划布局一批未来产业。”

3月10日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第342批），本批申报新能源汽车产品的共有88户企业的201个型号，其中纯电动产品共78户企业179个型号、插电式混合动力产品共3户企业5个型号、燃料电池产品共7户企业17个型号。

近日，嘉定区经委开展了燃料电池汽车产业政策申报评审工作，对2020年度嘉定区燃料电池汽车产业政策拟支持项目予以公示。此次公示的燃料电池项目共有15个，分别来自上海重塑能源科技有限公司、上海燃料电池汽车动力系统有限公司、上海济平新能源科技有限公司、轻程（上海）物联网科技有限公司4家企业。其中，上海重塑有10个项目入选，位列4家企业之首；其次，上燃动力也有3个项目入选排名第二；济平新能源与上海轻程均有一个项目入选。在补贴金额方面，拟支持的4家企业15个项目，嘉定区拟支持金额合计1556.01万元。

2021年3月12日，中汽协发布2021年2月汽车工业经济运行情况。2021年2月燃料电池汽车产销分别完成25辆和28辆。1-2月燃料电池汽车产销分别完成59辆和91辆，同比分别下降59.3%和46.8%。

据外媒报道，韩国将于近期发布“2021—2025年韩国新能源汽车发展计划”。根据规划，2021年韩国要实现新能源汽车大众化元年， 2025年建成以新能源汽车为中心的社会、产业生态。规划目标提出，2025年新能源汽车累计销量283万辆，其中FCEV销售20万辆；2030年新能源汽车累计销量785万辆，其中FCEV销售85万辆。特别是在燃料电池汽车方面，将在全国范围内构建 30 分钟即可到达的加氢站网络。

3月9日，首届世界氢奖颁奖典礼在线上召开，颁发6个不同类别的奖项。世界氢奖是全球性的奖项，用以表彰氢行业中的卓越成就。

澳大利亚维多利亚州政府正在拥抱能源系统转型带来的机遇，维多利亚州已准备好利用迅速发展的可再生氢能行业的优势。利用可再生能源生产的可再生氢是一种零排放、用途广泛的能源载体，涉及经济和能源系统的各个方面。为此，维多利亚州政府于近日发布了《可再生氢产业发展计划》，为维多利亚州政府如何领导和支持一系列成果以推动可再生氢行业的发展设定了蓝图。

近日，由岳阳石油牵头建设的湖南省首座油氢合建站——云港路加油加氢合建站落成，该站位于岳阳城陵矶新港区云港路北侧，原为岳阳石油与湖南临港开发投资集团有限公司合资建设的加油站，后增建为加油加氢合建站。根据岳阳市政府氢能专题会议纪要，岳阳市政府首批将购入100辆燃料电池公交车投放市场，云港路加油加氢合建站一期日加氢能力可达500kg，后续随着陆续投放更多的燃料电池汽车，该站将进行二期建设，届时日加氢能力可达1000kg。

近日，海南省首个氢气充装站项目——中石化海南炼化氢能凯美特充装站项目已在洋浦建成，具备高纯氢气充装条件，即将于近日投入运行。据悉，该项目为氢气充装站母站，设计处理能力为1800标立方/小时，主要是利用海南凯美特原有的化工尾气回收提纯装置所生产的99.9%的氢气作为原料氢气，通过新增的9台先进的PSA变压吸附塔进行多级纯化，提纯至99.999%，达到氢燃料电池汽车氢气使用国家标准。

据国外媒体报道，电解槽和加氢站设备供应商McPhy将成为HYPORT主要合作伙伴，将为图卢兹-布拉尼亚克机场配备完整的零碳氢链。据悉，两个加氢站将位于机场跑道和道路的附近，部署的电解器每天可处理400千克（或相当于1兆瓦）的电量，将为电站以及附近的工业现场提供电力。该设备的部署计划于2021年底进行。据悉，这个完整的零碳氢生产和分配解决方案将为近200辆汽车提供动力，其中包括由Transdev运营的由4辆巴士组成的车队，以在机场内运送乘客。

在最近发表在《应用催化B: 环境》杂志上，由韩国仁川国立大学的Yeonho Kim助理教授领导的一个国际科学家小组解决光解制氢效率低这一问题，并报告了聚多巴胺(PDA)包覆的硫化锌(ZnS)纳米棒作为光催化剂的性能，与单独使用ZnS催化剂相比，其产氢量增加了220%。此外，该催化剂还表现出了不错的稳定性，在经过24小时的照射后，仍能保持近79%的活性。

近日，一组红旗H5燃料电池车的申报信息图流出。据悉，该车外观上与传统燃油版红旗H5保持一致，所不同的是该车搭载的动力系统为燃料电池系统。动力配置方面，红旗H5燃料电池车采用氢燃料电池动力总成，通过电动机驱动，额定功率60千瓦，峰值功率140千瓦， 最高车速160km/h，0-100km/h的加速时间小于10s，续驶里程达到450km以上。

近日，由哈工大翌翔无人机团队研发的“翌翔一号”燃电池无人机成功试飞，完成多项性能测试。据悉，“翌翔一号”无人机翼展为2.2m，最大起飞重量为8.0kg，有效载重大于0.5kg，理论续航时间可达到8小时，最大航程可以达到550km，是目前国内起飞重量最小的燃料电池固定翼无人机。

近日，巴拉德动力系统公司和Canadian Pacific (简称CP) 宣布，CP的开创性氢动力机车计划将采用巴拉德的燃料电池模组，可为机车提供总计1.2兆瓦的动力。CP将使用巴拉德氢燃料电池改装柴油机车，开发北美第一台氢动力线路货运机车。燃料电池将与锂电池技术一同为该机车提供动力。

康涅狄格大学和以色列理工学院的联合研究人员开发了一种理论模型，该模型将加快经济性燃料电池的开发，该燃料电池是可持续能源的一项关键技术。新模型分析了氢氧化反应（HOR）的钯铈催化剂的电子结构和相关功能特性，氢氧化反应是清洁能源转换的关键过程。该模型确定了各种材料和材料组合之间的相互作用，这一理论知识将有助于开发无贵金属燃料电池催化剂。