挪威船级社(DNV)发布了新的规范，以提供通过管道运输二氧化碳所需的安全水平，并加强碳捕获和封存(CCS)项目的开发。
最新的推荐实践DNVGL-RP-F104《二氧化碳管道的设计和运行》是基于能源管道CRC和挪威船级社(DNV)的二氧化碳安全止损联合行业项目的结果发布的。该项目涉及在24英寸管道上进行的两项大规模二氧化碳止裂测试，以更好地了解二氧化碳排放的安全影响。这项测试是在英国的挪威船级社(DNV)研发机构进行的。
二氧化碳的运输可以通过使用现有管道或建设新的管道系统来完成。DNVGL-RP-F104通过描述如何通过各种步骤重新鉴定用于二氧化碳运输的管道流程，支持新管道的设计和现有基础设施的再利用。
挪威船级社(DNV)能源系统业务部高级副总裁、英国和爱尔兰地区总监哈里·瓦马德万(Hari Vamadevan)表示：“在全球范围内，我们看到行业和政府推动碳捕获和封存(CCS)的发展，而成功脱碳天然气的所有主要途径都依赖于该技术的大规模采用。随着碳捕获和封存(CCS)开始在全球范围内扩展，本规范将指导业界做出贡献，并确保安全可靠的运营继续进行。这也证明了一个事实，即现有基础设施的再利用在未来可以安全进行。”
这项工作得到了挪威资助机构CLIMIT和澳大利亚联邦政府碳捕获与封存研究开发和示范基金的支持。
