GTT已获得测试、检验和认证领先者法国船级社（Bureau Veritas）的原则性批准(AIP)。这项批准涉及在“船级调查框架”(Framework Of Class Survey)中使用数字解决方案进行晃动活动评估，以优化LNG膜罐的维护频率。
该数字解决方案基于GTT的晃动虚拟传感器技术， 使用同样由GTT设计的罐体数字对、以及浮动单元(FSRU、FLNG和LNG运输船)的实时运行数据，监控与罐体完整性相关的关键参数的演变。
与适当的风险分析相结合，该解决方案可以支持旨在优化罐体维护的替代勘测计划，同时遵守严格的安全标准。这将为船东带来更大的操作灵活性和大幅节省成本。
GTT董事长兼首席执行官Philippe Berterottière说：“人工智能与GTT团队的专业知识相结合，使得开发一种独特的数字解决方案成为可能，以优化罐体维护的频率，同时保证最高的安全标准。通过这一新的尖端数字解决方案，GTT正在将其创新和技术诀窍服务于船东，以帮助他们适应日益苛刻的商业环境。”
法国船级社海洋与离岸执行副总裁Matthieu de Tugny补充道：“数字化与人工智能相结合是航运业的一次重大变革，带来了新的挑战和机遇。我很自豪法国船级社帮助GTT以最高的安全标准在船级调查框架(使用晃动模型测试、实时操作数据和机器学习)中开创了这一晃动活动评估的数字解决方案。这不仅展示了我们在气体运输船晃动领域的技术专长，也展示了我们在数字化和人工智能方面的强大能力。在我们展望未来技术时，我们的角色仍然比以往任何时候都更多地帮助业界理解和解决风险和机遇。“
