先进推进中心(APC)表示，英国可以在氢燃料电池的创新方面领先欧洲，但这一领域亟需增加投资。
据先进推进中心称，英国可能成为全球氢燃料电池的卓越中心，并与英国议会成员分享了关键的见解，以支持不断增长的部门。
英国燃料电池行业预计将实现快速增长，在该领域寻求政治框架和投资的必要性从未像现在这样迫切，并可能完全确立英国在燃料电池领域的领先地位。
先进推进中心预测，到2040年，在整个欧洲，40%的新重型载重汽车将是纯电动的，30%是燃料电池的，15%是氢燃烧的。
先进推进中心首席执行官伊恩•康斯坦斯表示:“我们需要吸取上世纪80年代和90年代的教训，当时我们在锂离子电池生产上睡着了，东亚国家超过了我们。家庭需要工作和安全，在这个英国已经具备能力的地区，有机会创造和维护绿色增长。”
“我们已经有15%的燃料电池价值链来自英国企业，但只要扩大目前在电化学和涂料方面的优势，或者利用我们的汽车能力来批量生产像双极板和堆叠组件等组件，这个比例就可能高达65%。保持领先地位需要投资，但我们分享这一见解，希望有助于行业和政府做出长期战略决策。”
康斯坦斯继续说，“我们应该问的问题是，我们是否能承受不抓住这个机会。曾经有一段时间，英国主导了电池研究，但我们未能从制造业的角度利用这一点。我们正在追赶突破性的研究和超级工厂的发展——AESC Envision和Britishvolt 在过去一年宣布了新工厂——我们仍然预计电池将在未来十年左右的乘用车领域占据主导地位。但在公共交通、海运、铁路和航空等重型应用领域，则需要不同的解决方案。氢将发挥作用，英国可能会扮演关键角色——这意味着就业和经济增长。”
