加拿大启动了一项新计划，投资1,000万加元，以支持该国零排放公交运输范围的增长，预计氢燃料将被包括在内。
道路运输的脱碳是实现净零排放的一个重要部门，而公交车电气化可能是探索实现净零排放目标的一个重要途径。
氢和燃料电池为实现这一目标提供了额外的机会，随着绿色氢燃料变得具有成本竞争力，它在移动领域变得越来越有吸引力。
因此，氢气预计将被包括在这项新基金中，并可能成为未来几年的一项关键技术也就不足为奇了。
具体来说，加拿大政府将在五年内通过零排放过境基金投资1,000万加元，允许CUTRIC与公交运营商合作完成规划工作，并加强向零排放过境公交车队过渡的准备。
除此之外，该小组还将与社区合作，争取将现有的公交车队转换为氢和燃料电池。
加拿大政府间事务、基础设施和社区部长的议会秘书珍妮弗·奥康奈尔（Jennifer O’connell）说:“对零排放公交车的投资有助于减少污染，支持加拿大的制造业，这是实现我们2050年目标的重要一步。我们很自豪能与CUTRIC合作，为公交运营商提供转型至零排放公交车和更可持续技术所需的支持。”
约西帕·佩特鲁尼奇（JosipaPetrunić）是加拿大城市交通研究与创新联盟的总裁兼首席执行官，他说:“电动和氢能技术既复杂又昂贵。运输机构需要正确的模型来预测电动和氢燃料公共汽车将如何在他们的社区工作，以及它们将花费多少。这是加拿大气候行动历史上的一个关键时刻。这一计划将使交通运输机构从不知从何入手的原点，进入全面电气化和脱碳的准备阶段。它将使国家走上21世纪零排放交通系统的道路。”
