根据国际液化天然气进口商集团(GIIGNL)和贸易媒体的数据，到2024年，欧盟和英国的液化天然气进口能力将比2021年增长34%，即68亿立方英尺/天。美国能源信息署表示，随着进口或再气化能力的扩大，到明年年底总产量将达到53亿立方英尺/天，到2024年底将进一步增加15亿立方英尺/天。
根据国际液化天然气进口商集团的数据，在过去10年里，欧盟27国和英国的液化天然气再气化能力保持相对稳定，并适度增长了28亿立方英尺/天(16%)，从2012年的175亿立方英尺/天增至2021年底的202亿立方英尺/天。美国能源信息署称，自2022年2月俄乌冲突爆发、减少从俄罗斯进口天然气管道以来，欧洲国家已经重新启动了之前休眠的再气化项目的开发，并开始了新项目的开发。
在欧洲，许多新的再气化项目可以通过租用浮式存储气化装置和建造将再气化天然气输送到陆上连接管道的管道来相对快速地发展。欧洲的其他再气化项目将扩大现有陆上码头的产能，并实施升级，以提高现有码头的吞吐量。
今年到目前为止，荷兰、波兰、芬兰、意大利和德国新增和扩大的液化天然气再气化能力约为17亿立方英尺/天。位于荷兰的EemsEnergy码头(8亿立方英尺/天的产能)由两艘浮式存储气化装置船组成，于2022年9月接收了第一批进口货物。位于德国威廉港(Wilhelmshaven) 的一个新的浮式存储气化装置码头(7亿立方英尺/天的产能)已于2022年11月完工。
目前正在七个欧盟国家建设的再气化终端，到2023年底可增加35亿立方英尺/天的新产能:
•德国正在开发三个新的浮式存储气化终端，将在卢布明(Lubmin)、布伦斯比特尔(Brunsbuttel)和威廉港(Wilhelmshaven)累计增加14亿立方英尺/天的再气化能力。两个码头位于卢布明(Lubmin)和布伦斯比特尔(Brunsbuttel)预计将于今年冬天开始运营，位于威廉港(Wilhelmshaven)的第二个码头预计将于2023年上线。
•波兰将在希维诺乌伊希切(Swinoujscie)现有的液化天然气再气化终端增加2亿立方英尺/天的产能，到2023年12月达到8亿立方英尺/天的总产能。
•法国将在勒阿弗尔港（Le Havre）使用名为“安妮角”(Cape Anne)的浮式存储气化船增加4亿立方英尺/天的再气化能力，该船预计将于2023年秋季投产。
•芬兰和爱沙尼亚正在芬兰因古港(Inkoo)共同开发浮式存储气化终端码头，该码头将增加5亿立方英尺/天的产能，预计将于今年冬天上线。
•意大利正在皮翁比诺港(Piombino)附近开发一个浮式存储气化终端码头，该码头将增加5亿立方英尺/天的吞吐量，并可能在2023年春天上线。
•到2023年底，希腊将在亚历山德鲁波利斯港(Alexandroupolis)启用一艘浮式存储气化船，具有5亿立方英尺/天的再气化能力。
