天然气管网有了区域价
国家发改委近日印发《关于核定跨省天然气管道运输价格的通知》，首次分区域核定了国家管网集团经营的跨省天然气管道运输价格。此次核价是天然气管网运营机制改革以来的首次定价，也是首次按“一区一价”核定跨省天然气管道运输价格。《通知》分别明确了西北、东北、中东部及西南4个价区的跨省天然气管道运价率，并要求国家管网集团根据各价区运价率，以及天然气入口与出口的运输距离，计算确定管道运输具体价格并向社会公开。（中国能源报）
西北首个储气库群开井采气，吐哈保供添“新兵”
近日，吐哈油田温吉桑储气库群温西一储气库正式开井采气，为今冬明春周边城市增添温暖“底气”。这标志着国家重点能源建设项目、我国西北地区首个储气库群正式加入“保供大军”，为中国石油冬季天然气保供注入新动力。吐哈油田温吉桑储气库群，由温西一、温八西山窑、丘东、温八三间房4个枯竭气藏改建而成，是我国西部地区第一个低孔低渗低产强非均质性复杂气藏型储气库群，也是西气东输管道重要的配套保障工程。项目于2019年开工建设，预计于2025年整体建成投运。届时，温吉桑储气库群将与周边气库共同形成120亿立方米规模的西北储气中心，进一步提高我国西部天然气通道的安全保障能力。（中国石油报）
我国陆上最大整装致密气田年产超三百亿方
近日，中国石油长庆油田数字化生产指挥中心生产数据显示，我国陆上最大的整装致密气田——苏里格气田今年以来生产天然气达到300.6亿立方米，连续第二年突破300亿立方米，较去年提前8天实现突破。今年以来，长庆油田聚焦气田效益建产和持续稳产“两大目标”，超前谋划、精密部署，圆满完成9座天然气净化厂和处理厂、169座集气站、1座储气库的设备检修工作，提前对输气管网进行清管作业，全面消除制约生产的瓶颈，充分保障苏里格气田年300亿立方米持续稳产。（中国石油报）
山东济南确保民生用气不限供不减供
岁末暴雪寒潮来袭，济南市及周边区域迅速进入“速冻”模式，泉城市民用气量不断攀升，并于近日全市日供气量已达819.27万方，较去年增长28.73%，成功刷新我市天然气管网供气新纪录。从济南能源集团所属山东港华获悉，目前针对最新用气形势，已全力争取气源做好调度，确保济南市民生用气“不限供、不减供”。 接下来济南仍有持续低温天气，山东港华燃气集团预计将继续增输保供，与上游供气资源方建立紧密的合作关系，了解用户需求变化和市场动态，制定科学合理的供气计划，强化供需形势分析研判，多方筹措保供资源，确保济南市天然气安全平稳供应，为供气“一张网”筑牢温暖“底气”，保障泉城市民用户温暖过冬。”（山东港华燃气集团）
汇能煤化工：内蒙古煤制天然气成为航天运载火箭的“心动力”
平常用来烧水煮饭的煤炭，通过先进的技术加工生成了优质天然气（SNG），由气态天然气（SNG)变为液化天然气（LNG），竟然可成为火箭燃料。近期，首批328吨LNG运往酒泉卫星发射中心，用于火箭液体燃料。汇能的液化天然气能够用于火箭助推器燃料，得益于纯度高、组分稳定、成本低、燃烧效率高等优良的产品品质和精良的技术工艺。汇能煤化工年产16亿立方米煤制气项目，于2009年12月经国家发展改革委核准，是我国首批核准的煤制天然气示范项目之一。项目分两期建设，一期年产4亿立方米，工程于2014年10月建成投产，填补了国内外采用水煤浆加压气化技术生产天然气的技术空白，取得32项实用新型专利技术。（中国发展网）
江南造船4船出坞、4半船和4环段起浮
中国船舶集团有限公司旗下江南造船有限责任公司年度第六批次出坞按计划开启，本批次出坞跨度为12月15日至12月30日，共有4艘整船出坞，4艘半船和4个环段起浮。江南造船为万华化学建造的98000立方米超大型乙烷运输船系列船首制船和为珍珠石化建造的93000立方米超大型液化气运输船系列船首制船在4号船坞出坞；两艘整船的后续半船以及该公司为法国达飞海运集团建造的第四艘15000TEU双燃料动力集装箱船巨型环段、为太平洋船务建造的14000TEU双燃料动力集装箱船燃料舱同步起浮。（龙de船人）
上海三大船企：全年完工交船58艘、新接订单达75艘、累计手持订单超210艘！
中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企传出好消息：江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司和上海外高桥造船有限公司勠力同心、齐头并进，圆满完成国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”建造，年度交付6艘液化天然气（LNG）运输船，实现异船同坞和6批次高端船舶出坞等一系列重要生产任务。据统计，上海三大船企今年完工交船达58艘，新接订单达75艘、累计手持订单超210艘，同比分别增长20%、4%和15%。三大船企在均提前超额完成年度生产经营任务的同时，奏响了上海船舶工业实现高质量发展的最强音。（华气能源猎头）
国内首套LNG船用计量系统取得船级社认证
近日，中海石油气电集团技术研发中心完成国内首套LNG船用计量系统建造和试验，顺利通过中国船级社（CCS）船用产品认证，标志着我国又一项LNG船用关键设备实现国产化突破。船级社认证是船舶设备必备的入级认证，本套LNG船用计量系统取得中国船级社认证后，具备了后续在各类LNG船舶应用的资质。LNG船用计量系统是LNG运输加注船用核心设备，用于对LNG加注中LNG总能量进行计量，保障LNG贸易交接精确可靠。不同于陆域的LNG能量计量系统，LNG船用计量系统应用场景更为广泛，可用于大型集装箱船、双燃料散货船、汽车滚装船等LNG加注场景。当前，LNG船用计量系统已具备实船安装条件，将于2024年在我国首艘、全球最大LNG运输加注船“海洋石油301”实现工程应用。（中海石油气电集团）
