安徽首座9F级燃气电厂在安徽合肥正式投产
近日，在经过600多天的紧张施工后，合肥长丰9F级燃气电厂2号机组顺利通过168小时满负荷试运行，这标志着安徽省首座9F级燃气电厂正式投产。肥长丰9F级燃气电厂项目由中国能建建筑集团承建，该电厂建设两台450兆瓦燃气-蒸汽联合循环发电机组，建成投产后，年使用天然气约3.7亿立方米，年减少碳排放总量约67万吨，年发电量预计可达19亿千瓦时。该项目的投产对于满足当地高质量发展的用电需求、完善区域能源结构、改善民生福祉具有重要意义。（中国新闻网）
连云港天然气储配站项目2万立方米储罐封罐
日前，随着外容器最后一张钢板焊接完成，连云港市交通控股集团有限公司权属连云港交控物流集团有限公司天然气储配站项目2万立方米天然气储罐成功封罐，储罐安装工作全部完成，标志着天然气储配站项目正式进入冲刺收尾阶段。项目建成后日最大供气可达到144万立方米，年最大供气能力为5.25亿立方米，可储存液化天然气约2万吨。不仅能够加快推进连云港交控物流集团天然气全产业链建设，补足物流集团天然气“购、运、储、制、销”全产业链中的储气设施短板，提升天然气保供能力，还能够为灌云县及周边城市提供天然气应急保供，为临港产业区的招商引资进行配套，服务园区内的大型用气企业。（新华日报）
2024一季度燃气重卡成为行业增长最大动力！
2024年一季度，天然气重卡如同行业之前预期的一样火爆，成为推动重卡整体市场增长的最大动力。终端上牌数据显示，2024年3月天燃气重卡销售2.93万辆，环比上月的9,592辆增长206%，同比去年3月的9528大涨208%，可见2024年3月的燃气重卡市场增长势头强劲。2024年一季度燃气重卡累计销售4.53万辆，同比2023年一季度的1.92万辆万辆大涨135%。（卡车前沿）
中国海油首座“岸基式”液化天然气船舶加注站机械完工
近日,中国海油首座“岸基式”液化天然气船舶加注站清远连江口液化天然气船舶加注站项目,顺利通过机械完工验收检查。这是中国海油为推进内河船舶“油改气”进程，参与投资建设的首批内河液化天然气船舶加注站之一。加注站投用后，将为广东省内首批300艘改造后的液化天然气动力船舶提供燃料加注服务，为推动我国绿色航运发展提供新动力。清远连江口液化天然气船舶加注站建设有2个1,000吨级加注泊位，陆域设置2座箱式液化天然气船舶加注装置，总容量120立方米，设计加注能力为1.9万吨/年，预计每年可减少二氧化碳排放1.8万吨。（中国海油）
沪东中华造船17.4万方液化天然气运输船和23000TEU双燃料箱船同坞联袂建造
近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司承建的中远海运中石油国事LNG三期项目首艘17.4万液化天然气运输船（H1908A）在长兴造船1号船坞顺利入坞，标志着该船正式开启坞内建造新阶段。同日同坞，沪东中华造船举行为法国达飞集团建造的23,000TEU双燃料箱船复造船项目首船（H1904A）燃料舱坞内搭载启动仪式。17.4万方液化天然气运输船（H1908A）由沪东中华造船自主研发设计，拥有完全知识产权。23,000TEU双燃料箱船复造船可承载22万吨货物，一次装下23,872TEU集装箱，是名副其实的海上“巨无霸”和“绿巨人”。
