中东地缘冲突导致霍尔木兹海峡航运受阻，全球LNG供给收紧，亚洲现货气价大幅飙升，中印天然气消费受到压制。在曼谷Gastech大会上，壳牌、GAIL、中石油相关高管表示，本轮需求下滑属于短期现象。两国已积极寻找替代货源保供。随着局势企稳、气价回落，叠加新增LNG产能释放，中印LNG进口及燃气发电需求有望修复。
霍尔木兹海峡承担着全球约五分之一液化天然气的外运任务。冲突爆发后，卡塔尔、阿联酋大部分液化天然气难以通过该航道向外输出，全球货源供给收紧。叠加冬季临近，亚欧两大市场激烈争夺有限的现货货盘，亚洲液化天然气现货价格由战前约10美元/mmBtu，一路冲高至接近30美元/mmBtu。
截至今年，中东地区已经损失约3600万吨液化天然气供应。——全球最大液化天然气贸易商壳牌综合天然气业务总裁Cederic Cremers。
价格暴涨，直接冲击对价格高度敏感的亚洲工业与发电板块。
天然气价格飙升已经实实在在影响印度国内需求。——印度市场份额最大的天然气分销商GAIL董事长Deepak Gupta。
不少行业对价格十分敏感，当天然气失去成本优势，大量工业企业就会切换到其他燃料。
1、GAIL以及中石油，均紧急调动交易团队，在全球范围内寻找替代船货，弥补卡塔尔、阿联酋的供应缺口。
2、中石油PCI首席执行官罗沂州称，冲突发生时正值春节，公司年度会议随即转为保供议题，较市场提前一天启动应急采购。
3、印度也一度被迫压缩国内天然气消费。随着海外多元化采购落地，目前国内供气已经恢复至90%-95%水平。
尽管当下需求承压，但中印企业高管普遍判断，本轮需求萎缩只是阶段性结果，并非永久性破坏。
希望中东紧张局势只是短期事件，市场有望回归正常。未来4-5年，全球预计将有1.5-2亿吨新增液化天然气产能投产，或将对高价形成抑制。——Deepak Gupta。
虽然当前液化天然气进口回落，但国内电力消费依旧保持增长，只是高价压制了燃气电厂的采购意愿。当液化天然气价格回落至7-9美元/mmBtu的合理区间，燃气发电需求就会重新释放。——罗沂州
高价格只是暂时压制需求，并不会摧毁中国的天然气需求。
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