根据能源经济与金融分析研究所(IEEFA)的一项新研究，随着现有终端的利用率下降和天然气使用量下降，法国可能会对新的液化天然气基础设施进行不必要的投资。
2023年1月至8月，法国运营的液化天然气进口终端的平均利用率为60%，低于去年的74%，这引发了人们对最近抵达勒阿弗尔港的浮式储存再气化装置需求的质疑。
勒阿弗尔港浮式储存再气化装置的再气化能力为50亿立方米，预计将在五年内投入运营。
尽管由于价格上涨和消费者消费减少，天然气使用量在2022年下降了9%，但法国也在考虑增加运营液化天然气终端和国际天然气管道的容量。
该报告作者、IEEFA能源分析师安娜·玛丽亚·贾勒-马卡雷维茨(Ana Maria Jaller-Makarewicz) 表示:“天然气和液化天然气基础设施目前面临需求下降和价格高起波动的风险。如果需求继续下降，法国和邻近的欧洲国家将面临投资天然气基础设施的风险，这些基础设施将无法提高能源供应的安全性，并可能得不到充分利用。
“尽管法国一直主张投资于改善欧洲供应安全的项目，同时减少对俄罗斯天然气的依赖，但矛盾的是，俄罗斯天然气正在寻找以液化天然气形式到达法国港口的替代方式。”
虽然勒阿弗尔港接收站的既定目标是部分抵消俄罗斯天然气供应的减少或停止，但法国继续进口俄罗斯液化天然气，并允许转运运往其他市场。
根据2015年签署的一项为期23年的协议，能源公司Engie从俄罗斯的亚马尔液化天然气项目进口100万吨液化天然气，在法国西海岸的蒙图瓦尔(Montoir-de-Bretagne) 接收站转运。2022年，蒙图瓦尔的亚马尔液化天然气转运量同比增长150%，预计2023年将遵循这一趋势。
据Kpler称，2022年，美国是法国最大的液化天然气出口国，其次是俄罗斯、阿尔及利亚、卡塔尔和尼日利亚。
作者：杰西卡·凯西
来源：液化天然气工业
